可視化大屏一度是好萊塢科幻片必備，第一次看的時候相當(dāng)震驚?，F(xiàn)在可視化大屏基本上已經(jīng)應(yīng)用到了各行各業(yè)，像金融行業(yè)、制造業(yè)、政府等，設(shè)計和展現(xiàn)形式也愈發(fā)展現(xiàn)科技感。

對于發(fā)展迅速的可視化大屏，有數(shù)據(jù)分析專家開噴說是雞肋，覺得不屑一顧，毫無技術(shù)含量和數(shù)據(jù)價值。但在我看來，對于外行人而言，大屏或許承載了大家對大數(shù)據(jù)和商業(yè)智能的全部認(rèn)知。但對于數(shù)據(jù)分析來說，條理清晰的可視化大屏是能夠切切實實展現(xiàn)大數(shù)據(jù)價值的。

首先，我們要弄清楚，大屏的應(yīng)用場景決定了展現(xiàn)內(nèi)容的類型。

可視化大屏根據(jù)不同人群對數(shù)據(jù)分析的需求做了劃分，給出了不同層級的展示內(nèi)容和主要的作用。

第一種是戰(zhàn)略型駕駛艙，主要是讓高層管理者看的。這些人負(fù)責(zé)整個公司層面的戰(zhàn)略制定，基本上沒時間也不需要去了解細(xì)枝末節(jié)的東西，只要根據(jù)關(guān)鍵指標(biāo)的變化情況，制定合理的策略，讓公司長時間處于增長狀態(tài)就可以了。

要求：指標(biāo)清晰、設(shè)計精簡和具備實時性。

第二類是分析型駕駛艙，主要是給中層管理人員看的。這類駕駛艙是最普遍被運(yùn)用的，也是大家能直接感知到數(shù)據(jù)價值的駕駛艙。當(dāng)某個業(yè)務(wù)出現(xiàn)問題，領(lǐng)導(dǎo)詢問原因的時候，往往就能通過下鉆等手段，層層遞進(jìn)，去找到問題產(chǎn)生的源頭。即使沒有明顯原因，也能有據(jù)可依，便于書寫報告。

要求：變化對比清晰、具有下鉆或聯(lián)動功能。

第三類是操作型駕駛艙，這類駕駛艙是給業(yè)務(wù)人員看的，板塊特色明顯，指標(biāo)與實際業(yè)務(wù)強(qiáng)相關(guān)，比如財務(wù)崗就看財報一類的，物流崗就看物流運(yùn)輸狀態(tài)之類的。這類駕駛艙打開的頻率是最高的，往往一周會打開一次。

要求：貼合業(yè)務(wù)、指標(biāo)健全、組件豐富

總結(jié)來說，大屏需要具備以下特征：

大屏實現(xiàn)方式：

最后，我們聊聊大屏是怎么制作出來的。

大屏實際上就是一個dashboard，可以通過代碼實現(xiàn)，從設(shè)計到開發(fā)，到最后運(yùn)行，需要的周期很長，效果也不一定好。因此，大部分公司都會選擇找專業(yè)做大屏的公司去完成，我就拿FineReport來介紹，如何開發(fā)大屏。

1、產(chǎn)品架構(gòu)圖

2、大屏編輯模式

FineReport有一個專門用來制作大屏的插件FVS大屏編輯模式，這是基于 B/S 端技術(shù)的開發(fā)模式，內(nèi)置數(shù)十種適合大屏的圖表類型和樣式，不用事先準(zhǔn)備數(shù)據(jù)，僅拖拽組件即可繪制一幅大屏藍(lán)圖，等設(shè)計完模板之后，就可以直接套用數(shù)據(jù)了。

3、組件介紹

組件可以說是大屏的核心內(nèi)容，大屏實際上就是由各種組件拖拽組成的。如果組件種類豐富，那配置一個大屏就基本上不用花很多時間，就跟拼圖一樣，把需要的圖表拼上去，調(diào)整一下就可以了。

4、內(nèi)置模板